Мазда — символ японской элегантности

Mazda Motor Corporation (Мацуда Кабусики-гайся) — крупнейшая японская компания, которая занимается выпуском автомобилей под маркой «Мазда». Штаб-квартира фирмы расположена в городе Хиросима.

История компании началась в 1920 году. Тогда строительную компанию, которая на тот момент была банкротом, купил рыбацкий сын Дзюдзиро Мацуда. Основатель компании стал во главе управления фирмой и назвал ее Toyo Cork Kogyo Ltd. В середине 1920-х годов предприятие наладило выпуск мотоциклов. Население Японии не позволяло себе покупать дорогие автомобили и поэтому это был отклик компании на потребности рынка.

Мазда — символ японской элегантности

В 1930 году один из выпускаемых фирмой мотоциклов побеждает в гонках. Это событие поднимает интерес к продукции предприятия. Компания полностью отходит от продукции из пробкового дерева, что влечет за собой внесение изменений в название (слово «Cork» — «пробка» пропадает из названия). Теперь фирма уже называется “Toyo Kogyo”. В 1930-х годах компания выпускает трициклы – трехколесные грузовички, в них многое было скопировано из зарубежных аналогов. Затем фирма пыталась вывести на рынок несколько моделей легковых автомобилей, но эти попытки были неудачны – модели не пользовались спросом. Лишь в 1960 году появилась модель, которая стала пользоваться спросом у местного населения. Возможно это было связано с тем, что выросли доходы японцев и они могли позволить себе приобретать достойные автомобили. Но именно с этого времени принято вести отсчет истории Mazda как автомобильной компании. «Mazda» —это имя верховного зороастрийского бога Ахура Мазда.

После 11 мировой войны завод Mazda был восстановлен после американских бомбардировок и начинает свое производствос выпуска опять же трёхколёсных грузовиков.

Мазда — символ японской элегантности

Уже в 1960, как я говорил, на рынок выводится первый легковой автомобиль — Mazda R360. Это было микролитражное четырёхместное купе с мотором, расположенном в задней части авто. Спустя еще год был представлен пикап Proceed B-series 1500.

В 1962 появляются модели “Carol 360″ и “Carol 600″ – двух- и четырёхдверные седаны. Столь быстрому выпуску моделей способствовали деловые связи с немецкой фирмой NSU.

Спустя еще год Mazda выпускает свой первый роторный двигатель. Начинается экспорт автомобилей компании за рубеж. Вначале это был универсал “Mazda Familia”, который поставлялся в Новую Зеландию. Эту же модель, но с двумя дверями, стала экспортироватьсяс 1967 года в Европу. Именно в это время компания начинает серийное производство автомобиля с роторно-поршневым двигателем – Mazda Cosmo Sport.

Мазда — символ японской элегантности

1967 был годом дебюта спортивного купе Mazda Savanna RX-7. Именно в это время 25 % акций японского концерна были проданым немецкому автопроизводителю Ford Motor. После этого последовал масштабный совместный проект – вывод на рынок автомобилей семейства Mazda Bongo 1983 модельного года.

В 1984 году еще раз меняется название концерна на Mazda Motor Corporation. В 1989 году было представлен Mazda MX-5 – двухместный автомобиль со складывающимся верхом. Очень быстро машина стала суперпопулярна в Америке. Этому способствовало красивая внешность и недорогая цена. За два года Mazda продал на американском рынке 300 тысяч таких автомобилей, а к сегодняшнему дню – более полумиллиона. Концерн уделяет много внимания машинам с повышенной вместимостью и в 1995 на автомобильный рынок выводится первое поколение хетчбэка Mazda Demio.

По данным за 2008 год, сборочные площадки предприятия работали в 21 стране.

Компания Mazda была первоц автомобильной компанией, которая вышла на рынок постсоветских стран. Перед этим японцы прислали специальную комиссию, которая занялась изучением состояния дорог, качества бензина и суровости климата. После этого в поставляемые модели были адаптированы для наших условий. Таков традиционный подход концерна Mazdа Motor Corporation к качеству и надежности своих автомобилей.